尼龍機加工件在鐵路行業中的應用與推廣

尼龍機加工件在鐵路行業中的應用與推廣


承圖塑膠在鐵路行業中有眾多產品應用與推廣↟✘↟,其中尼龍機加工件是比較常用的↟✘↟,經濟性↟✘↟,使用面較廣↟✘↟,隨著綠皮火車的淘汰↟✘↟,和諧號的興起↟✘↟,鐵路進入高速模式↟✘↟,對部件的震動性↟✘↟,穩定性要求提高↟✘↟,且對材料氧指和阻燃性更多要求↟✘↟,使得工程塑膠材料和工程塑膠機加工件得以更多應用│▩•↟。

尼龍機加工件在鐵路行業中的應用與推廣

阻燃型尼龍6FR材料↟✘↟,新品


6 FR 已滿足多項標準要求↟✘↟,例如歐洲軌道車輛標準DIN EN 45545-2:2013│▩•↟。敬請垂詢更多其他內容和證書資訊│▩•↟。

新產品·◕·✘:阻燃型PA 6


6 FR 材料中新增了一種新的阻燃劑↟✘↟,即擠塑聚醯胺6│▩•↟。這種新材料的極限氧指數(LOI)高達到40%↟✘↟,且為無滷材料│▩•↟。其防火效能達到了UL 94 標準的V0 級│▩•↟。此外↟✘↟,6 FR 的密度低(1.17 g/cm³)↟✘↟,因此與傳統材料相比↟✘↟,例如鐵(密度為7.85 g/cm³)↟✘↟,該材料在重量和施工方面都具有明顯優勢│▩•↟。

 

新應用領域

6 FR 結合了不同的材料屬性↟✘↟,對於具有較高阻燃性✘│✘☁、機械屬性和重量要求的部件 ↟✘↟,其是理想的材料之選 │▩•↟。

 

應用實例·◕·✘:

 軌道車輛施工,航空,造船, 採礦, 電氣工業

 

屬性: 氧氣指數高達40%

LOI –極限氧氣指數)│▩•↟。

阻燃:(UL 94標準的V0級)

 無滷: 密度低(1,17 g/cm³

高強度✘│✘☁、高剛性, 良好的尺寸穩定性, 良好的滑動和磨損效能, 良好的機械加工

 

生產範圍

6 FR 材料有板材和棒材形式可選↟✘↟,顏色有本色和黑色↟✘↟,可選尺寸範圍如下·◕·✘:

棒材:

直徑長10 - 100 mm 3,000 mm

板材:

厚寬長8 - 60 mm 620 mm 3,000 mm

其他尺寸也可訂購│▩•↟。敬請垂詢steven_info@163.com··↟✘•!

 

 

PA66

一款非常適合運動件的材料↟✘↟,不同於PA6,車輛對零件材質的韌性要求較高↟✘↟,PA66非常適合↟✘↟,氧指26以上↟✘↟,國鐵對塑膠的標準基本建立在PA66的基礎上↟✘↟,其阻燃性根據要求↟✘↟,目前已經有V0級別↟✘↟,價效比相對進口材料有非常大的優勢↟✘↟,且交期短│▩•↟。

 

大部份用於內飾件墊塊↟✘↟,滑塊↟✘↟,門軌滑塊↟✘↟,線纜夾↟✘↟,軸套等↟✘↟,工件簡單↟✘↟,用途廣泛│▩•↟。

尼龍機加工件在鐵路行業中的應用與推廣 

NYLATRON GS

是PA66新增MOS2改性得到的潤滑級材料↟✘↟,也是鐵路機車零件中做為軸套↟✘↟,滑塊等用途較廣泛的材料↟✘↟,相比於NYLATRON GSM↟✘↟,其韌性更高↟✘↟, 抗震動性更強↟✘↟,適合工況更復雜的零件│▩•↟。

 

 

 

尼龍機加工件在鐵路行業中的應用與推廣

發生器腔體件主體

 

鐵路對部件的減重是比較重視的↟✘↟,這樣一塊零件由金屬材質轉換為尼龍機加工件↟✘↟,有效減輕了重量的同時↟✘↟,也免於維護↟✘↟,氣密性更好│▩•↟。且尺寸精度也非常高│▩•↟。

 

 


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